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　　承載著提升新中國重型裝備工業實力的歷史重擔，響應中央關于“趕英超美”跨越式大發展的號召要求，上世紀50年代中期到60年代初，國家通過新建和改擴建，先后建立了中國一重、中國二重等“八大重機廠”；同時合肥重機廠、昆明重機廠、陜西重機廠、長沙重機廠等“八小重機廠”也應運而生。1958年，國家第一機械工業部與安徽省共同興建了合肥礦山機器廠新廠，主營業務為研制起重機械和冶金礦山設備，1960年正式更名為合肥起重運輸機器廠，這即為公司的前身。

　　工廠建設之初的艱辛。當時(shi)在(zai)(zai)職(zhi)工(gong)(gong)(gong)(gong)中(zhong)(zhong)廣泛流傳(chuan)一(yi)首打油詩：“躍進(jin)聲中(zhong)(zhong)創(chuang)奇跡(ji)，平地(di)矗起(qi)起(qi)重機，不到一(yi)年(nian)就投產，工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)史中(zhong)(zhong)不多見”。可以(yi)說，礦山機械廠(chang)新廠(chang)是老一(yi)輩合力人用雙(shuang)手從(cong)市南郊(jiao)一(yi)片亂墳崗中(zhong)(zhong)開(kai)疆拓土，艱苦(ku)奮斗建(jian)(jian)起(qi)的(de)(de)(de)(de)新廠(chang)房(fang)。廠(chang)領(ling)導提出(chu)(chu)了“邊基(ji)建(jian)(jian)、邊生(sheng)產”、“勤儉辦企(qi)業(ye)”的(de)(de)(de)(de)口號(hao)，全體(ti)員工(gong)(gong)(gong)(gong)干(gan)勁沖(chong)天(tian)，團(tuan)結拼搏，在(zai)(zai)當時(shi)的(de)(de)(de)(de)荒崗野地(di)里(li)為(wei)建(jian)(jian)設(she)新廠(chang)灑下(xia)了辛勤的(de)(de)(de)(de)汗水。數千名職(zhi)工(gong)(gong)(gong)(gong)每(mei)天(tian)上班往返于合肥的(de)(de)(de)(de)東(dong)門和南門間，而(er)且還要挖土方，抬大(da)(da)土，夯(hang)基(ji)石，其后(hou)(hou)又邊安裝設(she)備(bei)邊進(jin)行(xing)試(shi)制生(sheng)產，勞(lao)動負荷量之大(da)(da)可想而(er)知，加之其后(hou)(hou)的(de)(de)(de)(de)三年(nian)自然災害（1959-1961），使職(zhi)工(gong)(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)活(huo)保障受(shou)到相當大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)影響，但廣大(da)(da)干(gan)部職(zhi)工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)熱情仍非常高漲，工(gong)(gong)(gong)(gong)余時(shi)間工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)還會(hui)組織豐富的(de)(de)(de)(de)業(ye)余活(huo)動。在(zai)(zai)這種艱苦(ku)的(de)(de)(de)(de)環境下(xia)，職(zhi)工(gong)(gong)(gong)(gong)們以(yi)苦(ku)為(wei)樂，以(yi)廠(chang)為(wei)家，不畏困難，砥礪前行(xing)，在(zai)(zai)不到一(yi)年(nian)的(de)(de)(de)(de)時(shi)間，先后(hou)(hou)完(wan)成了主體(ti)車間建(jian)(jian)設(she)和部分機床設(she)備(bei)安裝調試(shi)等工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)，出(chu)(chu)色完(wan)成了黨(dang)和國家交代(dai)的(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)設(she)任(ren)務。

　　工廠建設之初的榮譽。合(he)肥礦山機(ji)械(xie)廠(chang)(chang)新(xin)廠(chang)(chang)的建(jian)設質量之好(hao)(hao)，速度之快(kuai)，深受中(zhong)央(yang)和(he)省(sheng)市(shi)領(ling)(ling)導好(hao)(hao)評。1959年(nian)，合(he)肥市(shi)公交“萬人(ren)大(da)(da)會(hui)”會(hui)場就設在(zai)本廠(chang)(chang)新(xin)建(jian)的鉚(liu)焊車間，省(sheng)委書記曾希圣出(chu)席(xi)大(da)(da)會(hui)并(bing)作指(zhi)示要求(qiu)。到1960年(nian)底，工(gong)(gong)廠(chang)(chang)生產已初具規(gui)模(mo)，成(cheng)為華東地區名副(fu)其實(shi)的一家中(zhong)型機(ji)械(xie)廠(chang)(chang)。當年(nian)，黨和(he)國家領(ling)(ling)導人(ren)朱德、鄧小平、陳云先(xian)后視察本廠(chang)(chang)并(bing)提出(chu)發(fa)展要求(qiu)。這給予了建(jian)廠(chang)(chang)兩年(nian)、投(tou)產之初的全廠(chang)(chang)干部職工(gong)(gong)莫大(da)(da)的關心和(he)鼓舞，更為工(gong)(gong)廠(chang)(chang)引(yin)領(ling)(ling)安(an)徽省(sheng)機(ji)械(xie)工(gong)(gong)業發(fa)展壯大(da)(da)明(ming)確(que)了歷史基調(diao)。

　　工廠建設之初的產品。1958年(nian)工廠建立之(zhi)時，定(ding)(ding)位生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)為起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)械和(he)冶金(jin)礦(kuang)山(shan)設(she)備；1963年(nian)，工廠開(kai)始試(shi)(shi)制(zhi)和(he)小批量生(sheng)產(chan)(chan)中(zhong)小噸(dun)位內燃叉車(che)，并于(yu)1964年(nian)將(jiang)自行生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)4003-100E叉車(che)等(deng)系列(lie)產(chan)(chan)品(pin)(pin)援(yuan)越抗(kang)美；同年(nian)，第一臺(tai)631型5噸(dun)叉車(che)試(shi)(shi)制(zhi)成(cheng)功，成(cheng)為當時新(xin)中(zhong)國(guo)民族叉車(che)工業(ye)產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)杰出代(dai)表，也為合(he)力后來立足叉車(che)主營業(ye)務奠定(ding)(ding)了豐富(fu)產(chan)(chan)品(pin)(pin)資源和(he)雄厚的(de)(de)技(ji)術實力；1965年(nian)，廠自行設(she)計(ji)(ji)和(he)安裝的(de)(de)750噸(dun)沖壓式水(shui)壓機(ji)(ji)順利通過鑒定(ding)(ding)；1967年(nian)，第一臺(tai)CH叉車(che)試(shi)(shi)制(zhi)成(cheng)功。在當時計(ji)(ji)劃經濟體制(zhi)下，工廠按照國(guo)家指(zhi)令研發(fa)試(shi)(shi)制(zhi)生(sheng)產(chan)(chan)叉車(che)，產(chan)(chan)量小，品(pin)(pin)種少，周期長，產(chan)(chan)品(pin)(pin)升級換代(dai)速度(du)緩慢，但這卻記(ji)錄(lu)了我們合(he)力產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)傳(chuan)承，成(cheng)就了創新(xin)文化的(de)(de)發(fa)端。

　　翻開書卷(juan)，透過照(zhao)片，我們能夠穿越時空，來到建廠之初，親眼目睹我廠職工熱火朝天大(da)建設的(de)景象，在(zai)艱苦的(de)環(huan)境下奮(fen)斗，廣大(da)干部(bu)職工情緒高(gao)昂、不畏(wei)艱難、團結拼搏、銳(rui)意進取。雖然書頁和(he)照(zhao)片已然泛黃，但是這種艱苦奮(fen)斗、勇于創(chuang)新(xin)的(de)企業基因，歷經幾十載仍不會(hui)消逝，它必將深深地烙印在(zai)每(mei)一(yi)位合力人的(de)骨(gu)子里，一(yi)輩輩傳承，歷久彌新(xin)，激勵我們在(zai)新(xin)的(de)歷史(shi)征(zheng)程中繼續勇往前(qian)行(xing)。

　　安徽省合肥礦山機器廠設計任務書

　　合(he)肥礦山(shan)機器廠新廠手繪鳥(niao)瞰圖

　　老廠區鳥瞰圖

　　職工們在組裝(zhuang)完畢(bi)的新產品前合影(ying)留念

　　“欲渡黃河冰塞川，將登太行雪滿山”。1966年，正當國民經濟的調整基本完成，國家開始執行第三個五年計劃的時候，意識形態領域的批判運動逐漸發展成一場聲勢浩大的政治運動——“文化大革命”。當時的合肥起重運輸機器廠（合力的前身）走過了建廠初期的艱苦歲月，在新的歷史時期又迎來了新的挑戰。

　　“咬定青山不放松，立根原在破巖中”。“文革”十年(nian)，全國經濟處于崩潰(kui)邊緣，合力也(ye)免不(bu)(bu)了受到(dao)波(bo)及，部分領導和技(ji)術骨干都受到(dao)不(bu)(bu)同(tong)程度的(de)(de)沖擊，許多行之(zhi)有(you)效的(de)(de)管理辦法遭到(dao)廢止，致使企業(ye)管理混亂(luan)，生(sheng)產秩序被(bei)打亂(luan)，產品(pin)質(zhi)量下(xia)降，生(sheng)產實際處于半癱瘓(huan)狀態。這(zhe)種現(xian)象一直持(chi)續到(dao)1975年(nian)鄧小平(ping)開始(shi)全面整頓國民(min)經濟工(gong)作(zuo)。動蕩多年(nian)后(hou)，廠黨委加強(qiang)領導班子建設，堅(jian)持(chi)以生(sheng)產為中心，以提高產品(pin)質(zhi)量為重(zhong)(zhong)心。人心思安的(de)(de)全廠職工(gong)重(zhong)(zhong)拾艱苦(ku)奮斗的(de)(de)傳統，重(zhong)(zhong)樹進取拼搏的(de)(de)信念(nian)，憋足了一股勁積極工(gong)作(zuo)，全身心投(tou)入生(sheng)產經營，當年(nian)就使經濟指(zhi)標(biao)迅速回(hui)升。

　　“千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風”。雖然十年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)動蕩(dang)使我(wo)(wo)廠(chang)的(de)生(sheng)產(chan)(chan)受到了(le)較大(da)的(de)破(po)壞(huai)，但是(shi)合(he)力(li)人在(zai)(zai)自建廠(chang)之初就錘煉出不怕(pa)苦不怕(pa)難，遇到困境敢往前的(de)拼(pin)搏(bo)勁(jing)頭。在(zai)(zai)這種(zhong)精(jing)神(shen)力(li)量的(de)支撐下，廠(chang)里的(de)技術(shu)創(chuang)新在(zai)(zai)動蕩(dang)的(de)夾縫中(zhong)繼續前行。在(zai)(zai)此期間(jian)，我(wo)(wo)廠(chang)研制(zhi)并投產(chan)(chan)的(de)各(ge)類型(xing)(xing)叉(cha)(cha)(cha)車產(chan)(chan)品(pin)種(zhong)類和(he)數量明顯增多(duo)。據(ju)統計(ji)，從1963年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)開(kai)始生(sheng)產(chan)(chan)叉(cha)(cha)(cha)車產(chan)(chan)品(pin)，至1976年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)13年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)間(jian)共研制(zhi)6類叉(cha)(cha)(cha)車產(chan)(chan)品(pin)，平均每2年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)多(duo)時(shi)間(jian)就有一款新產(chan)(chan)品(pin)問世。在(zai)(zai)1967年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)成(cheng)功(gong)試制(zhi)第(di)一臺3CH叉(cha)(cha)(cha)車基(ji)礎(chu)上，1969年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)工廠(chang)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)3噸3CH叉(cha)(cha)(cha)車批(pi)量進入市(shi)場，合(he)力(li)發展的(de)腳步開(kai)始全(quan)面涉足工業車輛領域；1970年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，中(zhong)國第(di)一臺側面叉(cha)(cha)(cha)車在(zai)(zai)廠(chang)試制(zhi)成(cheng)功(gong)；1971年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，合(he)肥鑄鍛廠(chang)和(he)運輸機器(qi)廠(chang)合(he)并為合(he)肥重型(xing)(xing)機械廠(chang)，更好(hao)地(di)整(zheng)合(he)資(zi)源和(he)擴展產(chan)(chan)品(pin)序列；1972年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，3噸3CG液力(li)傳(chuan)動叉(cha)(cha)(cha)車在(zai)(zai)廠(chang)試制(zhi)成(cheng)功(gong)；1976年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，我(wo)(wo)廠(chang)自行設計(ji)了(le)我(wo)(wo)國第(di)一臺CPCJ-20型(xing)(xing)集(ji)裝箱叉(cha)(cha)(cha)車和(he)25噸串桿(gan)叉(cha)(cha)(cha)車，并試制(zhi)成(cheng)功(gong)。這些都為今后(hou)合(he)力(li)確(que)定以工業車輛為主營業務(wu)的(de)發展方向奠(dian)定了(le)扎實(shi)的(de)技術(shu)積累和(he)豐(feng)富的(de)實(shi)踐基(ji)礎(chu)。值得(de)一提的(de)是(shi)，1976年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)我(wo)(wo)們研制(zhi)成(cheng)功(gong)的(de)CPCJ-20型(xing)(xing)集(ji)裝箱叉(cha)(cha)(cha)車，實(shi)現了(le)周總理生(sheng)前的(de)夙愿——生(sheng)產(chan)(chan)我(wo)(wo)國自己的(de)集(ji)裝箱叉(cha)(cha)(cha)車。當(dang)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)7月，該款產(chan)(chan)品(pin)研制(zhi)成(cheng)功(gong)后(hou)，合(he)力(li)人開(kai)著自主制(zhi)造的(de)叉(cha)(cha)(cha)車奔馳在(zai)(zai)安徽(hui)第(di)一路——長江(jiang)路上向省委報喜。

    “艱難困苦，玉汝于成”。這個(ge)困難(nan)時期留給合力(li)(li)人(ren)(ren)深(shen)深(shen)的(de)(de)(de)憂(you)患意(yi)識(shi)，也(ye)造(zao)就了合力(li)(li)人(ren)(ren)在逆境中(zhong)迎(ying)難(nan)而(er)上的(de)(de)(de)革命豪情(qing)，不(bu)僅要堅持艱苦奮斗，更(geng)要務實求真、團結協作，不(bu)僅要有(you)技術和(he)實力(li)(li)，更(geng)要有(you)理想有(you)抱負！此后(hou)的(de)(de)(de)幾十(shi)年里(li)，合力(li)(li)人(ren)(ren)之所以始終(zhong)能(neng)走(zou)在行業前(qian)列，持續地開(kai)發新產(chan)品和(he)不(bu)間(jian)斷地提升(sheng)響應服(fu)務市(shi)場和(he)客戶的(de)(de)(de)能(neng)力(li)(li)，正(zheng)是這種強烈的(de)(de)(de)憂(you)患意(yi)識(shi)、積極向上的(de)(de)(de)豪情(qing)斗志和(he)當仁不(bu)讓的(de)(de)(de)勇氣擔當讓我(wo)們能(neng)夠率(lv)先覺察市(shi)場的(de)(de)(de)動向，在隨后(hou)風云變幻的(de)(de)(de)市(shi)場經(jing)濟(ji)浪潮中(zhong)扛起了振興民族工業車輛的(de)(de)(de)大旗。

　　1973 年(nian)，合肥重型機(ji)械(xie)廠(chang)工(gong)會(hui)第(di)一次代(dai)(dai)表大會(hui)全體(ti)代(dai)(dai)表合影

　　1976 年，合力人開著自主制造的叉車(che)奔馳(chi)在(zai)長(chang)江路上向省委報喜

　　1969 年，合(he)肥起重(zhong)運輸機器廠機械學校首屆畢業同學合(he)影(ying)留念

　　1976 年，我廠制造出我國第一臺(tai) 20 噸集裝箱(xiang)叉車

　　1979-1988年，注定要在合力砥礪奮進的六十年發展史中書寫出濃墨重彩的篇章。這十年，我們確定了以叉車產品為發展主業，引進了國際先進叉車制造技術，成立了合肥叉車總廠……有人說，這是合力人“格物明志”的十年；也有人說，這是合力人“臥薪嘗膽”的十年；但我們更愿意相信這是合力人“鳳凰涅槃”的十年。

　　凝聚積極向上的力量需要“專注”。對干事創業的(de)高度專注是(shi)(shi)合(he)力(li)(li)成功(gong)(gong)攀越(yue)一(yi)(yi)(yi)座(zuo)座(zuo)高峰(feng)的(de)“密碼”。從(cong)(cong)1983年(nian)轉軌定(ding)向開始，合(he)力(li)(li)就把(ba)叉車(che)業務緊(jin)緊(jin)地(di)與自身命(ming)運聯系在一(yi)(yi)(yi)起(qi)。從(cong)(cong)30年(nian)累(lei)計產銷(xiao)1萬(wan)臺，3年(nian)1萬(wan)臺、1年(nian)1萬(wan)臺、單(dan)月一(yi)(yi)(yi)萬(wan)臺，我(wo)們的(de)進步(bu)一(yi)(yi)(yi)刻也沒(mei)有停歇(xie)，我(wo)們的(de)方向始終沒(mei)有偏離。1978年(nian)的(de)合(he)力(li)(li)，不(bu)(bu)(bu)(bu)過是(shi)(shi)幾千萬(wan)元(yuan)產值的(de)規模，2000年(nian)前后已突破(po)10億元(yuan)，而如(ru)今(jin)已經邁入百(bai)(bai)億元(yuan)的(de)門檻(jian)。一(yi)(yi)(yi)步(bu)一(yi)(yi)(yi)個(ge)臺階，一(yi)(yi)(yi)步(bu)一(yi)(yi)(yi)個(ge)腳印，合(he)力(li)(li)專心致(zhi)志心無旁(pang)騖，不(bu)(bu)(bu)(bu)斷(duan)刷新自己在國(guo)內同行(xing)業中(zhong)保持的(de)記(ji)錄，也在率領(ling)中(zhong)國(guo)企業不(bu)(bu)(bu)(bu)斷(duan)提(ti)升(sheng)國(guo)際影(ying)響力(li)(li)。“咬(yao)定(ding)青山不(bu)(bu)(bu)(bu)放松，立根(gen)原在破(po)巖中(zhong)”。合(he)力(li)(li)之所以(yi)成為中(zhong)國(guo)民族叉車(che)第一(yi)(yi)(yi)品(pin)牌(pai)，追根(gen)求(qiu)源(yuan)是(shi)(shi)我(wo)們當年(nian)轉軌定(ding)向的(de)成功(gong)(gong)，依賴于(yu)幾代合(he)力(li)(li)人對叉車(che)事業的(de)堅守(shou)，更(geng)取決于(yu)我(wo)們對事業的(de)全神貫(guan)注，以(yi)及百(bai)(bai)折不(bu)(bu)(bu)(bu)撓的(de)創業熱情。

　　凝聚積極向上的力量需要“創新”。“謙遜開(kai)(kai)放、與(yu)時俱進(jin)，方能(neng)行穩致(zhi)遠”。1978年改革開(kai)(kai)放之前，和(he)很多的(de)國(guo)(guo)有企(qi)業一(yi)(yi)(yi)樣，合力老(lao)一(yi)(yi)(yi)輩(bei)技(ji)(ji)術(shu)人員憑借從(cong)蘇聯學習引進(jin)的(de)叉車(che)(che)研制技(ji)(ji)術(shu)，開(kai)(kai)始自我摸索、緩慢積(ji)累的(de)老(lao)路(lu)。等(deng)(deng)到打開(kai)(kai)國(guo)(guo)門(men)以后，與(yu)世(shi)界(jie)一(yi)(yi)(yi)流叉車(che)(che)企(qi)業同臺競(jing)技(ji)(ji)時才發現，自己引以為豪的(de)“明星(xing)產品(pin)”居然落(luo)后發達國(guo)(guo)家一(yi)(yi)(yi)二十(shi)年，在某些細分技(ji)(ji)術(shu)領域差(cha)距甚(shen)至更大。“閉門(men)造車(che)(che)就等(deng)(deng)于自尋死路(lu)”，嚴(yan)峻形勢逼迫合力要反思(si)自我，要迎頭趕(gan)上。上世(shi)紀80年代(dai)，時任公司領導劉漢生(sheng)牽頭引進(jin)國(guo)(guo)際先(xian)(xian)進(jin)技(ji)(ji)術(shu)，并(bing)(bing)(bing)組織選派一(yi)(yi)(yi)批批技(ji)(ji)術(shu)骨干，東渡日本(ben)學習先(xian)(xian)進(jin)的(de)叉車(che)(che)研制技(ji)(ji)術(shu)。從(cong)引進(jin)國(guo)(guo)外(wai)先(xian)(xian)進(jin)的(de)研制技(ji)(ji)術(shu)，到自主研發具(ju)有國(guo)(guo)際領先(xian)(xian)水平的(de)系列(lie)產品(pin)，并(bing)(bing)(bing)代(dai)表中國(guo)(guo)民族叉車(che)(che)工業與(yu)全球一(yi)(yi)(yi)流品(pin)牌同臺競(jing)技(ji)(ji)，從(cong)一(yi)(yi)(yi)名(ming)小學生(sheng)成(cheng)長為一(yi)(yi)(yi)名(ming)大學生(sheng)，從(cong)跟跑到并(bing)(bing)(bing)跑再到趕(gan)超自己的(de)導師，從(cong)“青出于藍(lan)”到“青勝于藍(lan)”的(de)華麗轉身(shen)，我們用了整(zheng)整(zheng)20年的(de)時間(jian)。

　　我們始終堅持虛心學習。1985年，合力(li)作(zuo)出了(le)“依托(tuo)高(gao)科技(ji)，走(zou)向大市(shi)場”的(de)(de)戰(zhan)略(lve)決策，和(he)當時(shi)國內(nei)幾家知(zhi)名叉(cha)車(che)制造企業(ye)一同(tong)與日(ri)本東洋運搬機(ji)株(zhu)式(shi)會社（TCM公(gong)司）簽署(shu)引進(jin)內(nei)燃平衡重式(shi)叉(cha)車(che)專有技(ji)術(shu)協議。當時(shi)的(de)(de)合力(li)人有著(zhu)正視自身問題和(he)差距的(de)(de)勇氣，有著(zhu)放(fang)低身段(duan)虛心學習的(de)(de)態度，更有著(zhu)“如饑似渴(ke)”的(de)(de)強(qiang)烈求知(zhi)欲，這也(ye)是合力(li)之所(suo)以成功(gong)引進(jin)技(ji)術(shu)并(bing)全面消(xiao)化吸收的(de)(de)關鍵(jian)。

　　我們始終堅持“為我所用”。無(wu)論是(shi)赴日研修，還是(shi)在(zai)合(he)資合(he)作，合(he)力人(ren)堅信要學(xue)(xue)深悟透(tou)先(xian)進技(ji)術，更要善于結合(he)實際活學(xue)(xue)活用所學(xue)(xue)的(de)(de)知識(shi)。為了(le)深入學(xue)(xue)習探索，那時(shi)(shi)節假日工廠里，經常有一批(pi)(pi)批(pi)(pi)員工加班加點的(de)(de)身(shen)影。1987年，我們引進TCM技(ji)術2-3噸X系列叉車試制成功并批(pi)(pi)量(liang)進入市場，同時(shi)(shi)還包括在(zai)此基礎上(shang)自主研發(fa)的(de)(de)同噸位擴展品種，同步完(wan)成部分關鍵零部件的(de)(de)國產化工作，真正把技(ji)術學(xue)(xue)到手(shou)，把本(ben)領(ling)帶回家。

　　我們始終堅持不斷創新。對于引進的(de)(de)(de)技(ji)(ji)(ji)術，合(he)力絕不停(ting)留(liu)在單純的(de)(de)(de)“拿來主(zhu)義”。經過(guo)持續消(xiao)化(hua)、吸(xi)收和再(zai)創(chuang)新，從整機到關鍵零部(bu)件，我們研發(fa)了具有(you)合(he)力完全自主(zhu)知識產權的(de)(de)(de)內燃系(xi)列叉(cha)車(che)，成為中國(guo)叉(cha)車(che)行業產品(pin)研制(zhi)(zhi)和技(ji)(ji)(ji)術升(sheng)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)藍本。與此同時，1985年，我們的(de)(de)(de)第(di)一臺一噸電動叉(cha)車(che)試制(zhi)(zhi)成功(gong)。通(tong)過(guo)一系(xi)列再(zai)創(chuang)新，合(he)力的(de)(de)(de)研制(zhi)(zhi)技(ji)(ji)(ji)術水(shui)平向前跨越近20年，叉(cha)車(che)品(pin)種也由引進的(de)(de)(de)9個(ge)噸位級(ji)(ji)10個(ge)基本型發(fa)展為12個(ge)噸位級(ji)(ji)，54個(ge)基本型，160余種規格，率先搶占了中國(guo)叉(cha)車(che)技(ji)(ji)(ji)術的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)高點(dian)，也為1991年問鼎行業桂(gui)冠奠定了堅(jian)實的(de)(de)(de)技(ji)(ji)(ji)術和產品(pin)根基。

　　凝聚積極向上的力量更需要“忠誠”。1988年(nian)，我們正式成(cheng)立(li)“合(he)肥叉車總(zong)廠(chang)”，合(he)力(li)在(zai)社(she)會(hui)和(he)行業中的(de)(de)影響(xiang)力(li)與日俱增(zeng)，吹響(xiang)了全面崛起(qi)并領跑行業的(de)(de)沖鋒號(hao)角(jiao)。回(hui)首這十年(nian)，我們找準了自身的(de)(de)發展(zhan)(zhan)定位(wei)(wei)，引進了先進的(de)(de)叉車技術，開(kai)展(zhan)(zhan)了多方位(wei)(wei)的(de)(de)合(he)作交流，開(kai)拓了員工(gong)眼界，增(zeng)強了發展(zhan)(zhan)信心(xin)，更(geng)凝聚住了人心(xin)和(he)力(li)量。

　　“尚賢者，政之本”。這十年(nian)(nian)，合力(li)(li)培養鍛煉出(chu)了一批忠誠(cheng)企(qi)業、勇于創新(xin)、敢(gan)打敢(gan)拼、務實(shi)擔當(dang)的(de)干部人才隊(dui)伍，他(ta)們是合力(li)(li)人不(bu)屈(qu)不(bu)撓，砥礪奮進時代(dai)精(jing)神的(de)杰出(chu)代(dai)表，他(ta)們是合力(li)(li)二十多年(nian)(nian)來屹立于行(xing)業之巔的(de)中流砥柱(zhu)，他(ta)們更是合力(li)(li)文(wen)化中“忠誠(cheng)成就合力(li)(li)”的(de)重要承載。當(dang)前(qian)，我們正在逐(zhu)夢“世(shi)界五強百年(nian)(nian)合力(li)(li)”的(de)新(xin)征程(cheng)中闊步(bu)前(qian)行(xing)，他(ta)們當(dang)年(nian)(nian)所(suo)展現出(chu)的(de)創業精(jing)神必將激(ji)勵著一代(dai)又(you)一代(dai)合力(li)(li)人，必將持續凝聚積極向上的(de)力(li)(li)量。

　　1983 年，實行轉軌定向，啟用“合肥叉車廠(chang)”廠(chang)名

　　1985 年，引進內燃平衡重式(shi)叉車專有(you)技術(shu)鑒定

　　公司(si)研發(fa) 1 噸(dun)-1.5 噸(dun)電動叉車(che)通過省(sheng)級鑒定

　　90 年代初，與外資簽署成立(li)合資公司

　　走過了三十年的艱苦創業期。1989年至1998年，合力厚積薄發，通過創新體制機制，建立現代化企業制度，加快轉型升級，著手布局覆蓋全國的整機及零部件制造基地，從此一路高歌猛進，在構建合力“長精專”叉車產業雛形的基礎上，持續鞏固并提升合力行業龍頭地位。

　　自轉軌定向確定叉車為主營業務以來，圍繞(rao)“不冒進(jin)、不折騰(teng)、不懈(xie)怠”主旋律，我(wo)們一步一個腳印，一步一個臺階(jie)，扎實穩健地深耕于工(gong)業(ye)車輛領域，不斷(duan)刷新自己在國(guo)內同行業(ye)中保持的(de)記錄。1991年，合力主要(yao)經(jing)(jing)濟(ji)指標榮登全國(guo)叉車行業(ye)第(di)一，自此進(jin)入了快速(su)發(fa)展(zhan)的(de)時期，主要(yao)經(jing)(jing)濟(ji)指標呈幾何式增(zeng)長。“專注”、“務實”的(de)基因(yin)已(yi)深深融入到企業(ye)發(fa)展(zhan)各體系中。

　　自1991年一舉奪得中國行業桂冠以來，更加堅(jian)定了合(he)力(li)(li)圍繞(rao)叉車(che)主(zhu)業做(zuo)精做(zuo)細，做(zuo)大做(zuo)強的(de)(de)決心(xin)和勇氣。1996年整體(ti)接收了安慶車(che)橋廠，隨后于(yu)1997年兼(jian)并(bing)了蚌埠液力(li)(li)機械(xie)廠和原寶雞叉車(che)四廠，著(zhu)手布局全(quan)國范圍內的(de)(de)整機和零部件生產(chan)基地，開(kai)創了符合(he)行(xing)業發展規律(lv)、具有(you)合(he)力(li)(li)特色的(de)(de)產(chan)業體(ti)系(xi)，夯(hang)實了合(he)力(li)(li)現代化制造體(ti)系(xi)的(de)(de)基石，有(you)利于(yu)企業集(ji)中人(ren)力(li)(li)、物力(li)(li)、精力(li)(li)專注于(yu)自己(ji)的(de)(de)主(zhu)導產(chan)品，有(you)利于(yu)持續鞏(gong)固(gu)并(bing)提升國內叉車(che)行(xing)業龍頭地位(wei)。

　　自1996年“安徽合力”A股上市以來，公司在建立(li)現(xian)代企(qi)(qi)業(ye)制(zhi)(zhi)度的(de)(de)道路上邁出(chu)了(le)關鍵性(xing)的(de)(de)一步，加速了(le)傳統(tong)工業(ye)企(qi)(qi)業(ye)創(chuang)(chuang)新體制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)的(de)(de)步伐。而(er)相比同時期，許多國有(you)(you)企(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)“銷聲(sheng)匿跡”，其中不(bu)乏我們(men)身邊的(de)(de)的(de)(de)一些老(lao)企(qi)(qi)業(ye)。從計劃經濟體制(zhi)(zhi)下的(de)(de)工廠(chang)到具有(you)(you)現(xian)代企(qi)(qi)業(ye)制(zhi)(zhi)度公司，是因為我們(men)牢牢把握建立(li)現(xian)代企(qi)(qi)業(ye)制(zhi)(zhi)度這一關鍵，始終堅持與時俱進(jin)，始終堅持改革創(chuang)(chuang)新，不(bu)斷建立(li)完善了(le)適應市(shi)場經濟要(yao)求的(de)(de)體制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)。

　　“會當凌絕頂，一覽眾山小”。隨著(zhu)改(gai)革開放的進(jin)一步深化，國(guo)際(ji)叉(cha)車巨(ju)頭們悉數進(jin)入(ru)中(zhong)(zhong)國(guo)市場。合(he)力(li)勇于擎起民(min)族叉(cha)車工業(ye)的大旗，率領中(zhong)(zhong)國(guo)企業(ye)不但抵(di)御住了外資(zi)品(pin)(pin)(pin)牌的市場“進(jin)攻”，而且在激烈競爭中(zhong)(zhong)不斷提升自(zi)(zi)身產品(pin)(pin)(pin)、技術和服務實力(li)。在多年對(dui)壘中(zhong)(zhong)，我們將(jiang)主動(dong)權牢(lao)牢(lao)掌(zhang)握在自(zi)(zi)己手中(zhong)(zhong)，我們的產品(pin)(pin)(pin)開始逐(zhu)漸批(pi)量出口歐美(mei)等發達地區，合(he)力(li)因此還(huan)被(bei)國(guo)內外同(tong)行稱之為“世界(jie)叉(cha)車制造業(ye)遲到的大力(li)士”。

　　這十(shi)年(nian)，我們奪得了(le)行(xing)業龍頭寶座，開啟了(le)輝(hui)煌新征程，第一的名頭既是榮譽(yu)和肯定，更(geng)是責(ze)任和擔當。這要求我們對(dui)“產業報國”有(you)著更(geng)為深刻全面的理(li)解；要不斷引領中國工(gong)業車(che)輛行(xing)業的技(ji)術進步與產業升(sheng)級；要義無反顧承擔起振興民族叉車(che)工(gong)業的使命責(ze)任。

　　務實(shi)(shi)擔(dan)當，作為(wei)一(yi)個(ge)企業來說，意味著(zhu)要成為(wei)一(yi)個(ge)有價值的(de)企業；作為(wei)個(ge)人(ren)來說，就(jiu)(jiu)是(shi)切忌(ji)浮夸(kua)空談，要勇于擔(dan)當、求真務實(shi)(shi)善于謀事、更能(neng)做好事，做一(yi)個(ge)對民(min)(min)族對社會有貢獻(xian)的(de)人(ren)。自合(he)力成立之日起，就(jiu)(jiu)以高度的(de)使命感和強烈的(de)擔(dan)當意識，始(shi)終與國家的(de)民(min)(min)族工(gong)業并(bing)肩前(qian)行，勇擔(dan)振(zhen)興民(min)(min)族工(gong)業車(che)輛(liang)的(de)重任。現如今，身著(zhu)合(he)力紅的(de)叉(cha)車(che)在神州大地(di)的(de)鐵路、港口、碼頭、物(wu)流中心以及倉(cang)庫廠房中行駛，為(wei)國民(min)(min)經(jing)濟穩步發展貢獻(xian)著(zhu)一(yi)份屬(shu)于“合(he)力”的(de)力量，讓我們(men)為(wei)合(he)力叉(cha)車(che)及“合(he)力人(ren)”的(de)擔(dan)當而(er)點贊喝彩！

　　1992 年，組建(jian)成(cheng)立(li)安(an)徽叉車集團公司(si)

　　1995 年(nian)，集團公司技術中(zhong)心揭牌，成(cheng)為全國叉車行業首家(jia)“國家(jia)級企業技術中(zhong)心”

　　1996 年，“安徽(hui)合力”A 股上市，股民紛(fen)紛(fen)認購

　　1996 年，整體(ti)接(jie)收安慶車橋(qiao)廠

　　1997 年，公司兼(jian)并(bing)蚌埠液力機械(xie)廠(chang)

　　1997 年，公司兼(jian)并原寶(bao)雞叉車四廠(chang)

　　歷史的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輪滾(gun)滾(gun)向(xiang)前(qian)，進入了(le)(le)新世(shi)紀(ji)。1999年(nian)-2008年(nian)，這(zhe)(zhe)是(shi)合力發展歷史上(shang)奮(fen)勇向(xiang)前(qian)的(de)(de)(de)(de)十(shi)年(nian)。這(zhe)(zhe)期(qi)間(jian)(jian)，我們(men)持續加大對傳統產業設施的(de)(de)(de)(de)改造升級，興建(jian)了(le)(le)合力工業園，掀起了(le)(le)“二次創業”的(de)(de)(de)(de)序幕；這(zhe)(zhe)期(qi)間(jian)(jian)，我們(men)創新體制機制，搶占市場(chang)制高點，首(shou)創叉車(che)(che)“4S店(dian)”銷(xiao)售模(mo)式(shi)；這(zhe)(zhe)期(qi)間(jian)(jian)，我們(men)不斷擴大出口(kou)規(gui)模(mo)，躋身世(shi)界工業車(che)(che)輛十(shi)強，正式(shi)走(zou)上(shang)了(le)(le)合力國際化發展舞(wu)臺；這(zhe)(zhe)期(qi)間(jian)(jian)，時任黨和(he)國家(jia)最高領導人(ren)胡錦濤親臨合力考察(cha)，親切的(de)(de)(de)(de)關懷，巨(ju)大的(de)(de)(de)(de)鼓舞(wu)，激勵全體合力人(ren)奮(fen)勇爭先，勇于擔當(dang)，善(shan)于作(zuo)為(wei)，鑄(zhu)就“中國叉車(che)(che)第一品(pin)牌”。

　　昂首闊步再出發。2004年(nian)，為(wei)(wei)響(xiang)應省政府(fu)“打造產(chan)(chan)(chan)業基地，加(jia)速產(chan)(chan)(chan)業結構優化(hua)升(sheng)級(ji)”的(de)(de)要(yao)求和(he)市(shi)委市(shi)政府(fu)“141”城市(shi)空間發展(zhan)戰略(lve)，公(gong)(gong)司將(jiang)建(jian)設(she)(she)中心(xin)向南延(yan)伸，在合(he)肥經開(kai)區開(kai)工動土，興建(jian)合(he)力(li)(li)工業園。將(jiang)南七老廠的(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)任務(wu)逐(zhu)步(bu)轉移到合(he)力(li)(li)工業園，這符合(he)合(he)力(li)(li)經營發展(zhan)的(de)(de)需(xu)要(yao)，更(geng)是追求企(qi)(qi)業與社會和(he)諧發展(zhan)，踐(jian)行(xing)“以人為(wei)(wei)本”核心(xin)價值觀的(de)(de)具體體現。“合(he)力(li)(li)工業園”一個令全體合(he)力(li)(li)人為(wei)(wei)之(zhi)驕傲(ao)自豪的(de)(de)專有名稱。通過(guo)持(chi)續對園區投資建(jian)設(she)(she)，使(shi)公(gong)(gong)司成為(wei)(wei)集運搬機械(xie)(xie)、工程機械(xie)(xie)、倉儲設(she)(she)備研發、生產(chan)(chan)(chan)、出口(kou)綜合(he)性(xing)企(qi)(qi)業集團，提高了(le)公(gong)(gong)司規(gui)模化(hua)生產(chan)(chan)(chan)能力(li)(li)，擴大了(le)關鍵(jian)零部件的(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)規(gui)模和(he)配套領域，強(qiang)化(hua)了(le)電(dian)動車輛生產(chan)(chan)(chan)，完善了(le)信息(xi)化(hua)建(jian)設(she)(she)和(he)技(ji)術中心(xin)建(jian)設(she)(she)，進一步(bu)優化(hua)和(he)調整(zheng)產(chan)(chan)(chan)業、產(chan)(chan)(chan)品(pin)和(he)組(zu)織(zhi)結構，提升(sheng)合(he)力(li)(li)產(chan)(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)核心(xin)競爭力(li)(li)，使(shi)公(gong)(gong)司成為(wei)(wei)具備較(jiao)強(qiang)國(guo)內(nei)外市(shi)場競爭力(li)(li)的(de)(de)企(qi)(qi)業。此時，以產(chan)(chan)(chan)品(pin)為(wei)(wei)龍頭，以專業化(hua)協(xie)作生產(chan)(chan)(chan)為(wei)(wei)基礎，以提升(sheng)研發能力(li)(li)為(wei)(wei)前(qian)提，以增強(qiang)合(he)力(li)(li)國(guo)內(nei)外市(shi)場競爭力(li)(li)為(wei)(wei)目(mu)標，把“品(pin)種、質量、效益”作為(wei)(wei)一個完整(zheng)、系統的(de)(de)方針加(jia)以持(chi)續貫徹落(luo)實的(de)(de)強(qiang)大產(chan)(chan)(chan)業集群雛形初現。

　　統籌內外再弄潮。據協會統計，2006年世(shi)界(jie)叉(cha)(cha)(cha)車(che)制造業(ye)(ye)(ye)(ye)排名前(qian)20位的(de)(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)，有13家(jia)以不同形式(shi)進(jin)入中國市(shi)場(chang)。中國叉(cha)(cha)(cha)車(che)市(shi)場(chang)競爭日趨(qu)激烈(lie)，國內(nei)(nei)市(shi)場(chang)國際化的(de)(de)趨(qu)勢明顯。面(mian)對復雜嚴峻(jun)的(de)(de)競爭形勢，早在(zai)(zai)(zai)2001年，公司(si)就開始(shi)探(tan)索嘗試深(shen)化營銷(xiao)網(wang)點產權制度改(gai)革，在(zai)(zai)(zai)構建(jian)規范化銷(xiao)售(shou)模式(shi)，調動銷(xiao)售(shou)人員積極性(xing)的(de)(de)同時，也為企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)轉型升級開拓了新的(de)(de)發(fa)展空(kong)間(jian)。集叉(cha)(cha)(cha)車(che)展示、配件銷(xiao)售(shou)、叉(cha)(cha)(cha)車(che)修理、叉(cha)(cha)(cha)車(che)租(zu)賃及企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)培(pei)訓等于一(yi)體，整合營銷(xiao)資源(yuan)，加強(qiang)網(wang)點管(guan)理，強(qiang)化品(pin)牌宣傳，公司(si)首創(chuang)了叉(cha)(cha)(cha)車(che)“4S店”銷(xiao)售(shou)模式(shi)，成為了行業(ye)(ye)(ye)(ye)內(nei)(nei)“第一(yi)個吃螃蟹”的(de)(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)。在(zai)(zai)(zai)深(shen)耕叉(cha)(cha)(cha)車(che)主(zhu)業(ye)(ye)(ye)(ye)，持(chi)續鞏固并提升國內(nei)(nei)行業(ye)(ye)(ye)(ye)龍頭地(di)位的(de)(de)同時，我們(men)將眼光瞄向(xiang)了更廣(guang)闊的(de)(de)全(quan)球市(shi)場(chang)。自(zi)從1991年成為安徽(hui)(hui)省首批(pi)具有“進(jin)出(chu)口自(zi)營權”企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)之(zhi)后(hou)，公司(si)把擴大(da)(da)出(chu)口作為創(chuang)新發(fa)展的(de)(de)強(qiang)大(da)(da)支柱，堅持(chi)自(zi)主(zhu)品(pin)牌，通過推進(jin)國際市(shi)場(chang)區域性(xing)代理制，突破重點出(chu)口市(shi)場(chang)，實現大(da)(da)市(shi)場(chang)和小市(shi)場(chang)的(de)(de)全(quan)面(mian)發(fa)展，努(nu)力(li)做(zuo)好做(zuo)大(da)(da)做(zuo)強(qiang)國際市(shi)場(chang)。2005年，公司(si)成為安徽(hui)(hui)省唯(wei)一(yi)一(yi)家(jia)被(bei)海關總署授予“紅(hong)名單”的(de)(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)。

　　居安思危再變革。2008年(nian)，是(shi)(shi)公(gong)司發展(zhan)史上極(ji)不(bu)平凡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一年(nian)。時(shi)任黨和(he)國家最(zui)高領導人(ren)胡錦濤親臨合(he)力(li)考察(cha)，使我們(men)倍感光榮和(he)自(zi)(zi)(zi)(zi)豪。胡總(zong)書(shu)記對(dui)我們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)給予了(le)充(chong)分肯定，也對(dui)公(gong)司今后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)提出了(le)更高要(yao)求。謹遵諄諄教誨，公(gong)司不(bu)斷建立和(he)完善(shan)適應(ying)市(shi)場(chang)競(jing)(jing)(jing)爭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)體制(zhi)和(he)機制(zhi)，積極(ji)掌握市(shi)場(chang)競(jing)(jing)(jing)爭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主動權，增強企業發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)優勢。同時(shi)，把(ba)自(zi)(zi)(zi)(zi)主創新(xin)作(zuo)(zuo)為企業競(jing)(jing)(jing)爭力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)核心，不(bu)斷開發具(ju)有自(zi)(zi)(zi)(zi)主知(zhi)識產權的(de)(de)(de)(de)(de)(de)科(ke)技產品，適應(ying)市(shi)場(chang)競(jing)(jing)(jing)爭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需要(yao)。這一年(nian)，合(he)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)備受(shou)社(she)會各界(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)關注，以(yi)堅(jian)持自(zi)(zi)(zi)(zi)主制(zhi)造(zao)、自(zi)(zi)(zi)(zi)主創新(xin)、自(zi)(zi)(zi)(zi)主品牌和(he)自(zi)(zi)(zi)(zi)主營(ying)銷為特色(se)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)企業風采展(zhan)現在世人(ren)面前(qian)。但也就(jiu)是(shi)(shi)這一年(nian)，金融危機席卷全球，我們(men)經(jing)歷了(le)“冰(bing)火兩重(zhong)天”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)考驗，親眼見證了(le)傳(chuan)統實體經(jing)濟遭受(shou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)創；這一年(nian)，經(jing)歷云波詭(gui)譎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)洗(xi)禮，合(he)力(li)人(ren)再(zai)次(ci)看到了(le)市(shi)場(chang)競(jing)(jing)(jing)爭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)殘酷和(he)無情，我們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)憂患意識再(zai)次(ci)得(de)以(yi)強化(hua)；這一年(nian)，公(gong)司全體員(yuan)工團結一心，沉著應(ying)對(dui)，“外拓市(shi)場(chang)”，確保訂(ding)單兌現率，搶抓市(shi)場(chang)機遇；“內強素質”，實施“精品工程”，持續“開源節(jie)流(liu)”，全面導入(ru)“精益生(sheng)產”等先進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)管理方(fang)式，實現了(le)企業平穩健(jian)康(kang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)。“經(jing)歷危機是(shi)(shi)一次(ci)痛苦(ku)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)礪，更是(shi)(shi)一次(ci)財富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)積累”。

    歷經半個世(shi)紀的(de)風(feng)雨洗禮，從名不經傳到行業(ye)之巔(dian)，從偏安(an)一隅到走向世(shi)界，合(he)力繼承了(le)厚重的(de)歷史，又(you)緊隨時代(dai)的(de)脈搏，不斷(duan)化危(wei)為(wei)機，不斷(duan)地開辟(pi)新的(de)發展征(zheng)途，不斷(duan)地豐富(fu)“以人為(wei)本，以精品回報(bao)社(she)會”核心(xin)價(jia)值觀內涵(han)。

　　2008 年(nian)，時任黨(dang)和(he)國家最(zui)高領導人胡錦(jin)濤親臨合力考(kao)察

　　2001 年，公司新(xin)世(shi)紀第一臺叉車下線

　　2004 年，合力工(gong)(gong)業園奠基開工(gong)(gong)儀式舉行

　　2005 年，公司(si)成為(wei)安徽省(sheng)唯一(yi)一(yi)家被海關總署授予“紅名單”的(de)企業(ye)

　　2006 年(nian)，集團公(gong)司(si)年(nian)度(du)第二萬臺(tai)叉車下線暨股(gu)份公(gong)司(si)上(shang)市十(shi)周年(nian)慶典儀(yi)式在工業園隆(long)重(zhong)舉(ju)行(xing)

　　2008 年，集(ji)(ji)團公司 50 周(zhou)年慶典暨(ji)第 22 萬(wan)臺(tai)叉車下線集(ji)(ji)體(ti)采(cai)訪會(hui)

　　2009年(nian)(nian)，集團公司(si)實現(xian)整(zheng)機銷售34624臺，實現(xian)營業收(shou)入64.06億元，利(li)潤總額1.29億元。這(zhe)一年(nian)(nian)全球(qiu)金融肆虐，公司(si)營收(shou)等指標下(xia)降(jiang)明顯，更加讓我們感(gan)受到了市場競爭(zheng)的(de)殘酷(ku)和經濟下(xia)行帶來的(de)各種壓力。同時，也正是這(zhe)一年(nian)(nian)，開啟了合力提質增效、奮勇(yong)爭(zheng)先、勇(yong)立潮頭的(de)關鍵十年(nian)(nian)。

　　至(zhi)此(ci)十(shi)年(nian)(nian)(nian)，我(wo)(wo)們(men)(men)始終把堅持黨(dang)的(de)(de)領導、加(jia)強(qiang)黨(dang)的(de)(de)建(jian)設作為(wei)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)“根”和“魂(hun)”，在深化(hua)黨(dang)建(jian)與(yu)(yu)生(sheng)產(chan)(chan)經營(ying)(ying)融(rong)合(he)上(shang)聚焦(jiao)聚力，實(shi)(shi)現(xian)國(guo)(guo)企(qi)(qi)黨(dang)建(jian)獨特優勢的(de)(de)有效發(fa)揮；至(zhi)此(ci)十(shi)年(nian)(nian)(nian)，我(wo)(wo)們(men)(men)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)主(zhu)要經濟(ji)指標連創新高(gao)，產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)規模不(bu)斷(duan)壯大，合(he)力品(pin)(pin)牌(pai)海內外影響力與(yu)(yu)日俱增(zeng)；至(zhi)此(ci)十(shi)年(nian)(nian)(nian)，我(wo)(wo)們(men)(men)立足精(jing)品(pin)(pin)新品(pin)(pin)，專(zhuan)注(zhu)于(yu)主(zhu)業(ye)(ye)(ye)發(fa)展、致力于(yu)技術創新，實(shi)(shi)現(xian)了(le)(le)產(chan)(chan)能、產(chan)(chan)品(pin)(pin)、產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)“高(gao)質量(liang)”升級；至(zhi)此(ci)十(shi)年(nian)(nian)(nian)，我(wo)(wo)們(men)(men)加(jia)快謀點布局，構建(jian)了(le)(le)“長精(jing)專(zhuan)”產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)條體(ti)(ti)系，加(jia)強(qiang)了(le)(le)國(guo)(guo)內外營(ying)(ying)銷網(wang)絡建(jian)設，與(yu)(yu)國(guo)(guo)際一流企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)強(qiang)強(qiang)合(he)作，充(chong)分發(fa)揮合(he)力競爭優勢；至(zhi)此(ci)十(shi)年(nian)(nian)(nian)，我(wo)(wo)們(men)(men)系統引進并全面推進了(le)(le)精(jing)益生(sheng)產(chan)(chan)，實(shi)(shi)施了(le)(le)卓越績(ji)效管(guan)理(li)模式(shi)，開啟了(le)(le)第五次管(guan)理(li)革(ge)命，推動信息(xi)化(hua)與(yu)(yu)工業(ye)(ye)(ye)化(hua)的(de)(de)深度融(rong)合(he)，逐步(bu)創建(jian)了(le)(le)HOS運營(ying)(ying)體(ti)(ti)系，加(jia)速了(le)(le)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)運營(ying)(ying)管(guan)理(li)效率(lv)的(de)(de)提升；至(zhi)此(ci)十(shi)年(nian)(nian)(nian)，我(wo)(wo)們(men)(men)員工薪酬待遇水(shui)平(ping)不(bu)斷(duan)攀升，生(sheng)產(chan)(chan)、生(sheng)活和發(fa)展條件不(bu)斷(duan)改善；我(wo)(wo)們(men)(men)堅決(jue)貫徹落實(shi)(shi)中央及上(shang)級決(jue)策部署，積極履行(xing)社(she)會責任，啟動脫(tuo)貧攻堅系列項目，向社(she)會公(gong)眾展示了(le)(le)“以人為(wei)本　以精(jing)品(pin)(pin)回報(bao)社(she)會”的(de)(de)價值理(li)念。

　　強基固本，抓實做強黨建鑄合力。堅(jian)(jian)持(chi)黨(dang)(dang)的(de)(de)領(ling)(ling)導、加強黨(dang)(dang)的(de)(de)建(jian)設是(shi)國(guo)(guo)有企業的(de)(de)“根”和“魂”。一(yi)(yi)(yi)直(zhi)以來，公(gong)(gong)司(si)始終堅(jian)(jian)持(chi)發(fa)揮(hui)國(guo)(guo)企政(zheng)治優勢，開(kai)創合力黨(dang)(dang)建(jian)工(gong)作(zuo)新局面(mian)，把加強黨(dang)(dang)的(de)(de)領(ling)(ling)導作(zuo)為(wei)重大(da)政(zheng)治原(yuan)則，堅(jian)(jian)持(chi)把政(zheng)治建(jian)設擺在首(shou)位，既充分(fen)發(fa)揮(hui)黨(dang)(dang)委把方(fang)向、管(guan)大(da)局、保落實的(de)(de)領(ling)(ling)導作(zuo)用(yong)，又大(da)力推(tui)動黨(dang)(dang)的(de)(de)領(ling)(ling)導融入公(gong)(gong)司(si)治理向下(xia)延伸(shen)，深(shen)入實施(shi)了(le)合力黨(dang)(dang)建(jian)體系建(jian)設，做到黨(dang)(dang)的(de)(de)意志一(yi)(yi)(yi)貫(guan)到底、黨(dang)(dang)的(de)(de)主張一(yi)(yi)(yi)呼百應，集(ji)團(tuan)(tuan)上下(xia)思想上高度(du)統(tong)一(yi)(yi)(yi)、政(zheng)治上清醒堅(jian)(jian)定、行動上堅(jian)(jian)決有力，為(wei)企業改(gai)革(ge)發(fa)展提供堅(jian)(jian)強有力的(de)(de)保證。早在2011年(nian)，中國(guo)(guo)工(gong)業報(bao)就集(ji)中報(bao)道了(le)集(ji)團(tuan)(tuan)公(gong)(gong)司(si)黨(dang)(dang)委書(shu)記(ji)(ji)、董事長張德(de)進在名片上“將黨(dang)(dang)委書(shu)記(ji)(ji)職務放在第(di)一(yi)(yi)(yi)位”的(de)(de)事跡，彰(zhang)顯(xian)了(le)“始終牢記(ji)(ji)第(di)一(yi)(yi)(yi)身份是(shi)共(gong)產黨(dang)(dang)員，第(di)一(yi)(yi)(yi)職責(ze)(ze)是(shi)為(wei)黨(dang)(dang)工(gong)作(zuo)，時(shi)刻不忘自己應盡的(de)(de)義務和責(ze)(ze)任”的(de)(de)擔當精神。也許我們早已習慣了(le)每月一(yi)(yi)(yi)次的(de)(de)書(shu)記(ji)(ji)例會(hui)和每年(nian)一(yi)(yi)(yi)屆的(de)(de)思想政(zheng)治研究會(hui)，但幾十(shi)年(nian)來卻(que)始終如一(yi)(yi)(yi)，體現了(le)公(gong)(gong)司(si)對黨(dang)(dang)建(jian)工(gong)作(zuo)的(de)(de)高度(du)關注并持(chi)之(zhi)以恒地貫(guan)徹落實。

　　邁向中高端，增強科技創新力是必由之路。在2009年(nian)經(jing)濟“寒(han)冬”中，面對國際市場需求不足和訂(ding)單大(da)幅減(jian)少的(de)不利(li)局面，公(gong)(gong)司始終保持(chi)對產品(pin)和技(ji)(ji)術(shu)創新的(de)高(gao)投(tou)入，正視問題(ti)和不足，順(shun)應世界技(ji)(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)趨勢，開展(zhan)新產品(pin)研發(fa)、核心零部(bu)件(jian)研究以及新工藝新技(ji)(ji)術(shu)應用，推進基(ji)礎試驗設施建設和技(ji)(ji)術(shu)升級等。這(zhe)(zhe)十年(nian)既是(shi)公(gong)(gong)司經(jing)濟指(zhi)標(biao)連續新高(gao)的(de)“黃金期(qi)”，更是(shi)合(he)力各(ge)(ge)項創新成(cheng)果的(de)“豐收期(qi)”。2019年(nian)，公(gong)(gong)司營(ying)業(ye)收入突破百(bai)億(yi)(yi)元；2020年(nian)，面對疫(yi)情(qing)影響(xiang)，合(he)力逆市上(shang)揚(yang)，各(ge)(ge)項經(jing)濟指(zhi)標(biao)再創新高(gao)，營(ying)業(ye)收入突破125億(yi)(yi)元，利(li)潤超11億(yi)(yi)元。這(zhe)(zhe)些年(nian)來，公(gong)(gong)司屢獲國家(jia)(jia)級、省部(bu)級和行(xing)業(ye)大(da)獎。截至(zhi)2020年(nian)底，公(gong)(gong)司擁有(you)各(ge)(ge)類有(you)效專利(li)2900項，主持(chi)或(huo)參與(yu)制定國家(jia)(jia)、行(xing)業(ye)和團(tuan)體標(biao)準共66項，并承擔了工業(ye)車輛(liang)行(xing)業(ye)國際標(biao)準化“可持(chi)續性(xing)分技(ji)(ji)術(shu)委員會”秘書處(chu)工作。

　　走向世界，本土王者奠定基礎。要想(xiang)在(zai)(zai)國(guo)(guo)際(ji)工業車(che)輛(liang)(liang)行業前列站穩腳跟、爭先進(jin)位，必須要在(zai)(zai)本部(bu)(bu)(bu)(bu)市(shi)場(chang)具(ju)(ju)有(you)絕對優勢，立(li)足中國(guo)(guo)市(shi)場(chang)這塊(kuai)肥沃的(de)(de)(de)土壤，要有(you)堅定(ding)中國(guo)(guo)行業第一(yi)的(de)(de)(de)決心(xin)(xin)和(he)信心(xin)(xin)，更要有(you)精耕細(xi)作中國(guo)(guo)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)擔(dan)當和(he)作為。通過(guo)持續的(de)(de)(de)投(tou)資建(jian)設(she)(she)，在(zai)(zai)國(guo)(guo)內(nei)初步構建(jian)獨(du)具(ju)(ju)特色的(de)(de)(de)整機(ji)和(he)零(ling)部(bu)(bu)(bu)(bu)件制造(zao)、研發基(ji)地的(de)(de)(de)基(ji)礎上(shang)，公(gong)(gong)司(si)(si)于2009年(nian)出資控股寧波力(li)(li)達，增強了(le)(le)在(zai)(zai)倉儲車(che)輛(liang)(liang)領域(yu)的(de)(de)(de)實力(li)(li)；于2011年(nian)投(tou)資建(jian)設(she)(she)安(an)慶聯(lian)動屬具(ju)(ju)，不斷完(wan)善高端產(chan)品的(de)(de)(de)零(ling)部(bu)(bu)(bu)(bu)件業務；同年(nian)興建(jian)盤錦(jin)合(he)(he)力(li)(li)北方基(ji)地，完(wan)成(cheng)了(le)(le)國(guo)(guo)內(nei)整機(ji)生(sheng)(sheng)產(chan)基(ji)地布(bu)局；于2013年(nian)發起設(she)(she)立(li)了(le)(le)安(an)徽合(he)(he)泰融資租(zu)賃公(gong)(gong)司(si)(si)，豐(feng)富了(le)(le)生(sheng)(sheng)產(chan)型服務業內(nei)涵(han)；于2015年(nian)同德國(guo)(guo)永恒力(li)(li)合(he)(he)作成(cheng)立(li)永恒力(li)(li)合(he)(he)力(li)(li)工業車(che)輛(liang)(liang)租(zu)賃公(gong)(gong)司(si)(si)，充(chong)分發揮強強聯(lian)合(he)(he)的(de)(de)(de)競爭優勢；于2017年(nian)成(cheng)立(li)傳動系統合(he)(he)資公(gong)(gong)司(si)(si)，不斷加(jia)快核(he)心(xin)(xin)零(ling)部(bu)(bu)(bu)(bu)件產(chan)業“高質量”發展。目前在(zai)(zai)國(guo)(guo)內(nei)，公(gong)(gong)司(si)(si)已構建(jian)了(le)(le)由工業車(che)輛(liang)(liang)整機(ji)、關(guan)鍵(jian)零(ling)部(bu)(bu)(bu)(bu)件、后市(shi)場(chang)業務及戰略性新興產(chan)業為支撐的(de)(de)(de)發展平(ping)臺，同時(shi)緊扣國(guo)(guo)家“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡議(yi)，加(jia)快人員(yuan)和(he)資本走出去的(de)(de)(de)步伐。2014年(nian)，在(zai)(zai)法國(guo)(guo)北部(bu)(bu)(bu)(bu)投(tou)資設(she)(she)立(li)了(le)(le)合(he)(he)力(li)(li)歐洲(zhou)(zhou)中心(xin)(xin)，布(bu)局歐洲(zhou)(zhou)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)鞏固(gu)和(he)開拓；2018年(nian)，公(gong)(gong)司(si)(si)完(wan)成(cheng)了(le)(le)合(he)(he)力(li)(li)東南亞（泰國(guo)(guo)）中心(xin)(xin)的(de)(de)(de)投(tou)資設(she)(she)立(li)，著力(li)(li)提高中國(guo)(guo)產(chan)品在(zai)(zai)海上(shang)絲綢(chou)之路(lu)沿線(xian)國(guo)(guo)家的(de)(de)(de)影(ying)響力(li)(li)和(he)知名度(du)。

　　寒冬之際，強身健骨正當時。經受(shou)住國(guo)際金(jin)融危機的(de)(de)(de)(de)洗禮后(hou)，公(gong)司再次認識到(dao)增(zeng)強管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)軟實(shi)(shi)力(li)，專注企(qi)(qi)業(ye)運行效率提(ti)(ti)升(sheng)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要性(xing)(xing)(xing)。2009年(nian)，公(gong)司毅然決定導入(ru)(ru)日(ri)本豐田精益生(sheng)產方式，深(shen)化(hua)(hua)細(xi)(xi)化(hua)(hua)精益管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)、夯實(shi)(shi)發展內質；2011年(nian)組織實(shi)(shi)施ERP系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)全面(mian)換(huan)代升(sheng)級(ji)，引進(jin)全球(qiu)一流(liu)的(de)(de)(de)(de)ERP-SAP項目(mu)，啟動(dong)第五次管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)革命，推進(jin)信息化(hua)(hua)與工業(ye)化(hua)(hua)融合(he)(he)；2012年(nian)，全力(li)導入(ru)(ru)卓越績(ji)效管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)模式。各項國(guo)際先進(jin)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)理(li)(li)(li)(li)(li)念(nian)和方式扎堆“落(luo)戶”合(he)(he)力(li)，加(jia)速了提(ti)(ti)質增(zeng)效的(de)(de)(de)(de)進(jin)程，促進(jin)了綜合(he)(he)實(shi)(shi)力(li)的(de)(de)(de)(de)提(ti)(ti)升(sheng)，公(gong)司先后(hou)獲得了合(he)(he)肥市政府(fu)質量獎(jiang)，第二屆(jie)安徽省政府(fu)質量獎(jiang)、首(shou)屆(jie)中國(guo)質量獎(jiang)提(ti)(ti)名獎(jiang)、“國(guo)家(jia)(jia)出口(kou)免驗企(qi)(qi)業(ye)”、“國(guo)家(jia)(jia)級(ji)信息化(hua)(hua)和工業(ye)化(hua)(hua)深(shen)度融合(he)(he)示范企(qi)(qi)業(ye)”和“國(guo)家(jia)(jia)技(ji)術(shu)創新示范企(qi)(qi)業(ye)”。2014年(nian)，在博采眾長、兼(jian)收并蓄，探(tan)索中國(guo)優秀(xiu)傳統(tong)(tong)文化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)基礎(chu)上，公(gong)司首(shou)次提(ti)(ti)出要打造具(ju)有合(he)(he)力(li)特色的(de)(de)(de)(de)HOS管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)理(li)(li)(li)(li)(li)念(nian)；2016年(nian)，對HOS管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)理(li)(li)(li)(li)(li)念(nian)進(jin)行不(bu)斷細(xi)(xi)化(hua)(hua)、提(ti)(ti)煉、升(sheng)華，使其更加(jia)具(ju)有前瞻性(xing)(xing)(xing)、指(zhi)導性(xing)(xing)(xing)和可(ke)拓(tuo)展性(xing)(xing)(xing)，逐步建立HOS運營體系并不(bu)斷完善應用，形成卓越績(ji)效、精益生(sheng)產、信息系統(tong)(tong)、內部控制、企(qi)(qi)業(ye)文化(hua)(hua)五位一體的(de)(de)(de)(de)合(he)(he)力(li)特色運營管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)體系。

　　以人為本，合力永遠與我們同在。伴隨著企業(ye)(ye)經(jing)營效益提升(sheng)，公司持續優化崗(gang)位薪(xin)酬(chou)方案，讓(rang)員(yuan)工(gong)共享(xiang)企業(ye)(ye)發展(zhan)成果。這些年(nian)(nian)來，公司制定并實施(shi)了(le)《職(zhi)工(gong)重大疾病(bing)幫扶救助暫行辦法(fa)》，構(gou)建了(le)幫扶救助困難職(zhi)工(gong)的綠色通(tong)道，審議并通(tong)過了(le)《企業(ye)(ye)年(nian)(nian)金實施(shi)方案》，提高了(le)退休人(ren)員(yuan)福(fu)(fu)利待遇，增強了(le)員(yuan)工(gong)歸屬感；落實員(yuan)工(gong)住(zhu)宅(zhai)福(fu)(fu)利項目，開展(zhan)了(le)危舊房改造、三村及康(kang)馨名(ming)家(jia)分房、煤氣(qi)和水管道改造、公共設施(shi)維修(xiu)等(deng)民生項目，不(bu)(bu)斷(duan)改善提高員(yuan)工(gong)生活水平。此外，2008年(nian)(nian)以來有序實施(shi)各項公益扶貧(pin)計劃(hua)，切實履(lv)行社(she)會(hui)責任，社(she)會(hui)影(ying)響(xiang)力和品牌影(ying)響(xiang)力不(bu)(bu)斷(duan)提升(sheng)，真正體現了(le)公司為社(she)會(hui)奉(feng)獻愛心(xin)、弘揚正能量的國企責任。公司已(yi)連續多年(nian)(nian)榮獲國家(jia)工(gong)經(jing)聯頒布(bu)的“中國工(gong)業(ye)(ye)企業(ye)(ye)履(lv)行社(she)會(hui)責任五星(xing)級企業(ye)(ye)”稱(cheng)號(hao)，發布(bu)的《報告》連續幾(ji)屆被評(ping)為“安徽(hui)省最佳社(she)會(hui)責任報告”。

　　自1958年(nian)誕(dan)生以來(lai)，合力走過了63載風(feng)(feng)風(feng)(feng)雨雨，從生產起重機械的(de)(de)中(zhong)型工(gong)廠，發展到現在以工(gong)業(ye)(ye)(ye)車輛、重裝(zhuang)車輛、工(gong)程機械和(he)關鍵零部件(jian)為(wei)主(zhu)要(yao)產品，產業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)齊全的(de)(de)大型企業(ye)(ye)(ye)集團。我們始終心(xin)無旁(pang)騖(wu)、矢志(zhi)不(bu)移、聚(ju)焦實(shi)(shi)業(ye)(ye)(ye)、專注主(zhu)業(ye)(ye)(ye)，發展成為(wei)全國(guo)規模(mo)大、產業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)條完整(zheng)、綜合實(shi)(shi)力與(yu)經濟效益好的(de)(de)工(gong)業(ye)(ye)(ye)車輛制造龍頭企業(ye)(ye)(ye)，主(zhu)要(yao)經濟指標30年(nian)保持國(guo)內同(tong)行業(ye)(ye)(ye)領先，在世(shi)界工(gong)業(ye)(ye)(ye)車輛行業(ye)(ye)(ye)十強中(zhong)位居第七。

　　新時代需要(yao)新擔當，讓我們以(yi)習近平新時代中國特色社會主義思(si)想為指導(dao)，繼往開(kai)來勇擔當，昂首(shou)闊步再出發，奮力(li)開(kai)創合力(li)五(wu)大發展(zhan)美(mei)好新篇章，朝著“世界五(wu)強，百年合力(li)，成為受人尊重的國際(ji)一流企(qi)業”勠力(li)前行。

　　2010年，合力一村(cun)多層住宅樓落(luo)成

　　2011年(nian)，集團(tuan)公司第五次管理革(ge)命正式啟動

　　2011年，集團(tuan)公司(si)增(zeng)資(zi)寧波力達并舉行簽約儀式

　　2011年，依“合力”建設(she)的“機械工業叉車工程技術研究中心”通過驗收(shou)

　　2013年，　合(he)力工業車(che)輛（盤(pan)錦）有限公司投產慶(qing)典

　　2015年，公司(si)與德(de)國永(yong)恒力合作成立車輛(liang)租賃公司(si)

　　2017年，公司與采埃孚(fu)合(he)資項目舉行簽(qian)約(yue)儀式

　　安(an)徽叉車(che)(che)集團立足(zu)國(guo)家戰略(lve)，高擎民族叉車(che)(che)行(xing)業旗幟，始終堅持“以(yi)人為(wei)本，以(yi)精品回報社會(hui)”的(de)核(he)心價值(zhi)觀，致(zhi)力成(cheng)為(wei)具(ju)有全球競爭力的(de)世界一流企業。自1991年(nian)以(yi)來，主要(yao)經濟指標(biao)連續31年(nian)領跑(pao)中國(guo)叉車(che)(che)行(xing)業，并躋身世界工(gong)業車(che)(che)輛(liang)行(xing)業七(qi)強，成(cheng)為(wei)國(guo)內工(gong)業車(che)(che)輛(liang)行(xing)業當之無愧的(de)“領頭羊(yang)”。

　　叉(cha)車集團(tuan)以振興民族叉(cha)車工業為(wei)己任，堅(jian)守產業報國(guo)初心(xin)，一步一個(ge)臺階(jie)，實現了高(gao)質量發展。2019年(nian)(nian)營業收(shou)入突破(po)百(bai)億元；2020年(nian)(nian)國(guo)內首創增程式(shi)超(chao)級電容混動(dong)堆高(gao)機(ji)交付，合力(li)(li)直播電商開創新(xin)模(mo)式(shi)；2021年(nian)(nian)合力(li)(li)小鋼炮(pao)、紅(hong)金剛、鋰電新(xin)能源叉(cha)車全球上市(shi)。2022年(nian)(nian)以來，“合力(li)(li)號”成(cheng)功首航，“皖貨(huo)皖運”開啟新(xin)篇章；以83.74億元的(de)品牌(pai)價值(zhi)(zhi)位(wei)列機(ji)械設備(bei)制造(zao)排行榜(bang)第6名，品牌(pai)價值(zhi)(zhi)進一步彰顯。

　　黨建領航，強根鑄魂聚合力

　　叉車集(ji)團(tuan)(tuan)黨(dang)(dang)委堅持以(yi)習近(jin)平(ping)新時(shi)代(dai)中(zhong)國特色社會(hui)主義(yi)思想為指導，全面貫徹落實(shi)全國、全省國有企業黨(dang)(dang)的建(jian)(jian)設工(gong)作會(hui)議精神(shen)，始終把堅持黨(dang)(dang)的領導、加強(qiang)黨(dang)(dang)的建(jian)(jian)設作為立企之“本”、治企之“策”、興企之“道”，緊緊圍繞(rao)“世界(jie)五強(qiang)，百年合(he)力”的企業愿景，充分發揮國有企業的獨(du)特優勢，堅持不(bu)懈把黨(dang)(dang)建(jian)(jian)工(gong)作抓(zhua)實(shi)做強(qiang)，探索推(tui)行黨(dang)(dang)建(jian)(jian)工(gong)作“五法”，在破解國有企業黨(dang)(dang)建(jian)(jian)工(gong)作難(nan)題上給出了叉車集(ji)團(tuan)(tuan)答案(an)，形成了抓(zhua)黨(dang)(dang)建(jian)(jian)促發展(zhan)的“合(he)力”品牌，實(shi)現(xian)了以(yi)高(gao)質(zhi)量黨(dang)(dang)建(jian)(jian)引(yin)領保障企業高(gao)質(zhi)量發展(zhan)。

　　堅(jian)持(chi)把黨的(de)(de)(de)(de)領(ling)導(dao)(dao)融入公司(si)治理各環節(jie)、全(quan)過程(cheng)(cheng)(cheng)，把黨的(de)(de)(de)(de)政治優(you)(you)勢(shi)(shi)轉(zhuan)化(hua)為(wei)(wei)(wei)企(qi)業(ye)(ye)領(ling)導(dao)(dao)力(li)。制定《關于加(jia)強(qiang)集(ji)團(tuan)公司(si)領(ling)導(dao)(dao)班(ban)子建(jian)設的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)舉措》，既(ji)充分發揮黨委(wei)把方(fang)向(xiang)、管(guan)大局(ju)、促落實(shi)的(de)(de)(de)(de)領(ling)導(dao)(dao)作(zuo)(zuo)用，又大力(li)推動黨的(de)(de)(de)(de)領(ling)導(dao)(dao)融入公司(si)治理向(xiang)下(xia)延伸。建(jian)立抓(zhua)基礎、破難(nan)題、強(qiang)功(gong)能的(de)(de)(de)(de)常(chang)態化(hua)機(ji)制，把黨的(de)(de)(de)(de)組織(zhi)優(you)(you)勢(shi)(shi)轉(zhuan)化(hua)為(wei)(wei)(wei)企(qi)業(ye)(ye)凝聚力(li)。把黨的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)融入到(dao)生產(chan)經(jing)營全(quan)過程(cheng)(cheng)(cheng)，開展(zhan)精益(yi)(yi)項目(mu)支(zhi)部攻(gong)堅(jian)，2019年以(yi)來，建(jian)立精益(yi)(yi)支(zhi)部攻(gong)堅(jian)項目(mu)1955個(ge)，結(jie)項率超過90%，在(zai)(zai)降(jiang)本增效、提質增產(chan)、流程(cheng)(cheng)(cheng)優(you)(you)化(hua)等(deng)方(fang)面(mian)取得(de)了較(jiao)大成效。堅(jian)持(chi)在(zai)(zai)立導(dao)(dao)向(xiang)、嚴(yan)把關、活機(ji)制上下(xia)功(gong)夫，把黨管(guan)干(gan)部優(you)(you)勢(shi)(shi)轉(zhuan)化(hua)為(wei)(wei)(wei)企(qi)業(ye)(ye)競(jing)爭力(li)。樹立“注(zhu)重基層和實(shi)踐”“面(mian)向(xiang)市場(chang)和現場(chang)”的(de)(de)(de)(de)培養(yang)選拔導(dao)(dao)向(xiang)，建(jian)設了一(yi)支(zhi)符(fu)合(he)國(guo)企(qi)好干(gan)部“二十字”標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)高素質干(gan)部隊伍。組織(zhi)開展(zhan)“金牌(pai)銀牌(pai)員工”“合(he)力(li)文化(hua)十大準(zhun)則(ze)踐行(xing)者”評(ping)選，表彰先進，樹立標桿。截至目(mu)前，叉車集(ji)團(tuan)擁有(you)在(zai)(zai)職“全(quan)國(guo)勞動模范”2人，中華技能大獎獲得(de)者1人。構建(jian)廣覆蓋(gai)、抓(zhua)重點、嚴(yan)問責的(de)(de)(de)(de)監(jian)督體系，把黨內監(jian)督優(you)(you)勢(shi)(shi)轉(zhuan)化(hua)為(wei)(wei)(wei)企(qi)業(ye)(ye)管(guan)控(kong)力(li)。構建(jian)“一(yi)體三維四融合(he)”大監(jian)督格局(ju)，形成權責對等(deng)、層層壓實(shi)責任(ren)、逐級(ji)傳導(dao)(dao)壓力(li)的(de)(de)(de)(de)監(jian)督鏈(lian)條。

叉(cha)車集團生(sheng)產(chan)車間內，全國(guo)勞動模范董慧（右(you)二）向工人講解(jie)器具使用方法

　　在黨(dang)建工(gong)作(zuo)“五法”框(kuang)架(jia)下，培育出“先鋒鑄造(zao)(zao)”“匠(jiang)心黨(dang)建”“聯合智造(zao)(zao)”等25個子品(pin)牌，進一步豐富(fu)了黨(dang)建工(gong)作(zuo)體系內涵，為改革發(fa)展提供(gong)正確方(fang)向指引。

　　科創引領，賦能發展增動力

　　實(shi)施創新(xin)驅動發展戰略。依托國家(jia)(jia)級企(qi)業技術(shu)中(zhong)心、國家(jia)(jia)級工(gong)(gong)業設(she)(she)計中(zhong)心，加快工(gong)(gong)廠(chang)和(he)產(chan)品(pin)“兩個智能(neng)化”戰略轉型，全面推(tui)(tui)進智能(neng)制造(zao)(zao)；機(ji)器人、3D打印、柔性加工(gong)(gong)中(zhong)心和(he)智能(neng)化制造(zao)(zao)線、MES信(xin)(xin)息(xi)等(deng)新(xin)技術(shu)、新(xin)工(gong)(gong)藝、新(xin)設(she)(she)備批量(liang)應用，打造(zao)(zao)智能(neng)工(gong)(gong)廠(chang)和(he)數字化車間；全面推(tui)(tui)進產(chan)品(pin)升級換代，混合動力、鋰電、氫燃料、LNG/LPG等(deng)新(xin)能(neng)源叉車批量(liang)上市(shi)，智能(neng)AGV車輛(liang)及車隊管理系統全面推(tui)(tui)向市(shi)場。近年(nian)(nian)來，成(cheng)功入(ru)選了國家(jia)(jia)制造(zao)(zao)業單(dan)項冠(guan)軍示范企(qi)業和(he)工(gong)(gong)信(xin)(xin)部(bu)2021年(nian)(nian)新(xin)一代信(xin)(xin)息(xi)技術(shu)與(yu)制造(zao)(zao)業融(rong)合發展試點示范名(ming)單(dan)等(deng)。

合力叉車零(ling)部(bu)件和整機智能制(zhi)造產線(xian)

　　推進(jin)轉型(xing)(xing)升級(ji)，釋放整(zheng)(zheng)體(ti)競爭(zheng)優勢。在全(quan)國打造(zao)六大整(zheng)(zheng)機(ji)制造(zao)基地(di)產(chan)(chan)業布局的(de)基礎上，注重(zhong)“整(zheng)(zheng)機(ji)+部(bu)件+服務(wu)+租賃”的(de)產(chan)(chan)業板塊協調(diao)聯動(dong)，確保(bao)整(zheng)(zheng)機(ji)產(chan)(chan)銷(xiao)屢(lv)創(chuang)新(xin)高(gao)，部(bu)件毛利穩步提高(gao)，服務(wu)能(neng)力持(chi)續(xu)增強，租賃與融(rong)資租賃齊頭(tou)并(bing)進(jin)，形(xing)成以整(zheng)(zheng)機(ji)為(wei)龍頭(tou)、相關配套體(ti)系為(wei)支撐的(de)“一(yi)超多強”的(de)競爭(zheng)優勢。遵循“節能(neng)、安全(quan)、環(huan)保(bao)、綠色(se)(se)”的(de)發展(zhan)理(li)念，一(yi)手(shou)抓(zhua)精(jing)益生(sheng)產(chan)(chan)、智(zhi)能(neng)制造(zao)、安全(quan)環(huan)保(bao)職(zhi)業健康(kang)和能(neng)源(yuan)體(ti)系等(deng)工(gong)(gong)具方法(fa)，堅持(chi)創(chuang)建綠色(se)(se)工(gong)(gong)廠，打造(zao)環(huan)境生(sheng)態友好型(xing)(xing)智(zhi)能(neng)工(gong)(gong)廠，成功通過國家(jia)級(ji)綠色(se)(se)工(gong)(gong)廠評定。一(yi)手(shou)抓(zhua)綠色(se)(se)產(chan)(chan)品設計與研發，加快(kuai)鋰電叉車系列化(hua)進(jin)程(cheng)，持(chi)續(xu)推進(jin)混合(he)動(dong)力、新(xin)能(neng)源(yuan)、智(zhi)能(neng)叉車的(de)產(chan)(chan)業化(hua)步伐；嚴格(ge)按國家(jia)標(biao)準開展(zhan)排放升級(ji)、動(dong)力拓展(zhan)等(deng)工(gong)(gong)程(cheng)，引領行業綠色(se)(se)發展(zhan)主流。

2020年(nian)6月，叉車(che)集團國內首(shou)創增(zeng)程式超(chao)級(ji)電容(rong)混動堆高機交付(fu)珠(zhu)海港(gang)

　　“鏈”上發力，優化布局添活力

　　產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)供應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)是制造業(ye)(ye)(ye)的(de)筋骨血脈。十年來，叉車集團(tuan)不(bu)(bu)斷聚(ju)焦產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)供應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)斷點堵點，勇當原創技(ji)術的(de)“策源地”、現(xian)代產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)的(de)“鏈(lian)(lian)(lian)(lian)長”，強(qiang)化科技(ji)創新和(he)產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)供應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)韌(ren)性(xing)，開展補鏈(lian)(lian)(lian)(lian)強(qiang)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)專(zhuan)項行動(dong)，加快解(jie)決(jue)“卡脖子”難題。在提(ti)升產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)創新能力上不(bu)(bu)斷發力，發揮龍(long)頭企業(ye)(ye)(ye)產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)上下游帶動(dong)作用的(de)同(tong)時，圍(wei)繞(rao)產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)部署創新鏈(lian)(lian)(lian)(lian)、圍(wei)繞(rao)創新鏈(lian)(lian)(lian)(lian)布局(ju)產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)，推動(dong)產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)“強(qiang)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)”，助(zhu)推供應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)穩定。

安徽合力股份有限公司獲評第一批全國供應鏈創新與應用(yong)示范企業

　　提升保鏈(lian)穩(wen)鏈(lian)強鏈(lian)補鏈(lian)能力。叉(cha)車(che)(che)集(ji)團認真落實國家“一(yi)帶一(yi)路”倡議(yi)，“請進來”與(yu)(yu)“走(zou)出去”相結(jie)合，先后(hou)投(tou)資(zi)(zi)(zi)設(she)立(li)了四大(da)海外(wai)中心(xin)，深化與(yu)(yu)全球叉(cha)車(che)(che)行業標桿企業德國永恒力集(ji)團的(de)合作(zuo)，在上海合資(zi)(zi)(zi)成(cheng)立(li)的(de)設(she)備租賃公司(si)蓬勃發展；不斷加大(da)核心(xin)零部件產業基地(di)建設(she)，與(yu)(yu)世(shi)界500強德國采埃孚集(ji)團合資(zi)(zi)(zi)的(de)傳(chuan)動系統(tong)公司(si)發展較好，逐步形成(cheng)了以高(gao)端鑄件、工(gong)業車(che)(che)輛變速(su)箱、叉(cha)車(che)(che)工(gong)程油(you)缸、轉向橋和叉(cha)車(che)(che)屬具為代表的(de)綠色高(gao)端產業鏈(lian)集(ji)群。

參(can)加世界制(zhi)造業大會

　　通(tong)過(guo)不(bu)斷(duan)優化產業(ye)布(bu)局，叉車集團已形成了(le)整(zheng)機、關鍵零部件、后市(shi)場(chang)、戰略性新產業(ye)四大業(ye)務(wu)板(ban)塊格局，在(zai)(zai)國內擁有25家省(sheng)級營銷公司及下(xia)轄(xia)的(de)(de)近500家營銷服(fu)(fu)務(wu)機構，鋪設了(le)遍布(bu)全國的(de)(de)服(fu)(fu)務(wu)網絡；在(zai)(zai)海外80多個國家和地區注冊了(le)“合力”商(shang)標(biao)，建立了(le)專業(ye)化銷售服(fu)(fu)務(wu)機構，產品銷往世界150多個國家和地區，具備了(le)在(zai)(zai)更(geng)大規模、更(geng)高水平和更(geng)寬領(ling)域參與全球競(jing)爭(zheng)的(de)(de)產業(ye)基礎和競(jing)爭(zheng)能(neng)力。

　　深化改革，提質增效挖潛力

　　以改革(ge)創(chuang)新破解發(fa)展難(nan)題(ti)，推動(dong)高質量發(fa)展行穩致遠。近年來，叉車(che)集團毫不動(dong)搖堅持“兩個一以貫之”，以建(jian)立健全中(zhong)(zhong)國特(te)色現代企(qi)業(ye)制度為(wei)目標，推動(dong)加(jia)強(qiang)黨(dang)的(de)領導和(he)完善公(gong)(gong)司(si)治(zhi)理(li)(li)體(ti)(ti)系有(you)機統一。以國企(qi)改革(ge)三年行動(dong)為(wei)契機，完善國有(you)企(qi)業(ye)治(zhi)理(li)(li)體(ti)(ti)系，把黨(dang)的(de)組織內嵌到(dao)公(gong)(gong)司(si)治(zhi)理(li)(li)結(jie)構之中(zhong)(zhong)，落實黨(dang)組織在國有(you)企(qi)業(ye)法人治(zhi)理(li)(li)結(jie)構中(zhong)(zhong)的(de)法定地(di)位，厘清(qing)各個治(zhi)理(li)(li)主體(ti)(ti)權責(ze)邊界，實現黨(dang)組織“把方向、管(guan)大局、促落實”，董事會“定戰略、作(zuo)決策、防風(feng)險”，經理(li)(li)層“謀經營、抓(zhua)落實、強(qiang)管(guan)理(li)(li)”，建(jian)立形成了權責(ze)法定、權責(ze)透明、協調運轉、有(you)效制衡的(de)公(gong)(gong)司(si)治(zhi)理(li)(li)機制。

　　建(jian)(jian)立“第一議題”制度，完善黨委(wei)研(yan)究(jiu)(jiu)決定(ding)和前置研(yan)究(jiu)(jiu)討論重(zhong)大(da)事項清單(dan)，在(zai)全(quan)資和絕對(dui)控(kong)股子(zi)(zi)企(qi)(qi)業(ye)實(shi)現“黨建(jian)(jian)進章程(cheng)”全(quan)覆蓋。實(shi)現23家所屬子(zi)(zi)企(qi)(qi)業(ye)董事會應建(jian)(jian)盡建(jian)(jian)和外部董事占多數。開展(zhan)對(dui)標(biao)世界(jie)一流企(qi)(qi)業(ye)管理提升行動，從戰略(lve)、組織、運(yun)營、財務、風險等(deng)八個領域開展(zhan)對(dui)標(biao)，入選國(guo)務院國(guo)資委(wei)國(guo)有重(zhong)點企(qi)(qi)業(ye)管理標(biao)桿(gan)創建(jian)(jian)行動標(biao)桿(gan)企(qi)(qi)業(ye)。

　　引入市場機制，著力(li)深化(hua)三項制度(du)改革(ge)。創新人才隊伍培養機制，推動干部(bu)能上能下(xia)。推進(jin)干部(bu)人才隊伍“五體系一(yi)梯隊”建設(she)，實施“雙(shuang)星雙(shuang)石”計劃，建立“墩苗(miao)(miao)育(yu)苗(miao)(miao)”機制，完善(shan)競爭上崗制度(du)，2019年以來，實施輪(lun)崗交(jiao)流(liu)99人、“墩苗(miao)(miao)育(yu)苗(miao)(miao)”雙(shuang)向交(jiao)流(liu)61人。新提拔使用(yong)52人中，具(ju)有一(yi)線經(jing)歷者達100%。集團層面深入推進(jin)職業經(jing)理人制度(du)，所屬39家子企(qi)業經(jing)理層成員全部(bu)實行任期制和契約化(hua)管理。

　　完善勞動用工(gong)管理(li)機制(zhi)(zhi)(zhi)，推動員(yuan)工(gong)能(neng)進能(neng)出。建立健全校(xiao)招(zhao)(zhao)、社招(zhao)(zhao)、高(gao)層(ceng)次(ci)人才引進制(zhi)(zhi)(zhi)度體系，實施比(bi)賢擇優、競聘上(shang)崗。2020年，叉車集(ji)團博士(shi)后(hou)科(ke)研工(gong)作(zuo)站經人社部批準為(wei)國家級博士(shi)后(hou)科(ke)研工(gong)作(zuo)站，目前已與中國科(ke)學(xue)(xue)技術大學(xue)(xue)、合肥工(gong)業大學(xue)(xue)等(deng)知名院校(xiao)和博士(shi)后(hou)流動站開展科(ke)研合作(zuo)。實行(xing)“計分制(zhi)(zhi)(zhi)+表決(jue)制(zhi)(zhi)(zhi)”評價，體現以(yi)業績(ji)為(wei)導向(xiang)的(de)量化式骨干評價模式，嚴格(ge)執(zhi)行(xing)3%下調比(bi)例要求，開展全員(yuan)績(ji)效考核。

舉(ju)行新入職(zhi)大學(xue)生崗(gang)前培(pei)訓

安徽叉車集團博士后科研工作站

　　優(you)化(hua)薪(xin)酬(chou)分(fen)配激(ji)勵機(ji)制(zhi)，推(tui)動收入(ru)能(neng)增(zeng)能(neng)減。建立以效益和效率為主要(yao)依據的工資總(zong)額核準(zhun)機(ji)制(zhi)、以崗位(wei)和績效為核心要(yao)素(su)的薪(xin)酬(chou)管理機(ji)制(zhi)，健全(quan)差異化(hua)薪(xin)酬(chou)體系。在子(zi)企業(ye)合力上海(hai)科技開展“科改(gai)示(shi)范行動”綜合改(gai)革，實施超額利潤崗位(wei)分(fen)紅激(ji)勵，并成功入(ru)選國務院國有(you)企業(ye)改(gai)革領導小組(zu)辦公(gong)室公(gong)布的“科改(gai)示(shi)范企業(ye)”名單。

　　征(zheng)(zheng)程(cheng)萬里(li)風正(zheng)勁，重任千鈞再出發(fa)。面向(xiang)未來，叉車集(ji)團將以黨(dang)的二十大精神(shen)為指(zhi)引，以打造具(ju)有全球競爭力(li)(li)的世(shi)界(jie)一流企業為目標，開(kai)啟從百(bai)億合(he)力(li)(li)邁向(xiang)百(bai)年(nian)合(he)力(li)(li)新征(zheng)(zheng)程(cheng)，為實(shi)現(xian)“世(shi)界(jie)五強(qiang)，百(bai)年(nian)合(he)力(li)(li)”企業愿景而(er)砥礪前行，奮力(li)(li)譜寫高質量發(fa)展嶄新篇章。